Achat de voiture moins cher - Des infos à connaître

L'un des critères les plus importants lors de l'achat d'une voiture est son prix. Alors, où trouver des véhicules moins chers ?

Acheter voiture

Acheter une voiture d'occasion

Pour un véhicule de moins de deux ans, la décote peut atteindre jusqu'à 40%. De quoi réfléchir avant d'opter pour le prix maxi du neuf, mais, à condition d'éviter les mauvaises surprises.

Nous courons tous après les bonnes affaires pour économiser de l'argent. L'achat d'une voiture d'occasion, surtout si elle est récente ou affiche peu de kilomètres, en est assurément une. Un an après la 1ʳᵉ mise en circulation, le prix commence à sérieusement chuter. Une aubaine si le véhicule est en bon état.

Justement, c'est là que le bât blesse. Car le choix de l'occasion implique une certaine prise de risques. C'est pourquoi, la plus grande vigilance s'impose, notamment lorsque l'on traite avec un particulier.

Il faut choisir le modèle, l'essayer, contrôler les points primordiaux et effectuer la transaction financière en toute sécurité.

Voici un petit récapitulatif des précautions à prendre et des signes qui doivent vous alerter lors de l'achat d'une voiture d'occasion auprés d'un particulier.

L’évaluation du prix

Le prix d'une voiture d'occasion n'est pas vraiment ce que l'on peut appeler une science exacte. Avant toute chose, il faut consulter la cote officielle de l'Argus, qui est basée sur la moyenne des prix de vente de chaque modèle dans les petites annonces. Il s'agit d'une base qui évolue en fonction de nombreux critères.

Il y a l'offre et la demande, mais aussi la réputation du constructeur, le type de motorisation, et évidemment l'état général de la voiture.

Le kilométrage joue aussi beaucoup. Si le véhicule dépasse la moyenne annuelle de référence (15 000 km pour un véhicule essence et 20 000 km pour un véhicule diesel), son prix subira une décote. Les professionnels comptent 4 centimes d'euros par kilomètre supplémentaire pour une essence et 3 centimes d'euros pour un diesel.

A contrario, une voiture au faible kilométrage, verra son prix majoré de 1,5 centime d'euros par kilomètre en moins.

Enfin, il y a des périodes plus ou moins favorables. Ainsi, la sortie d'un nouveau modèle entraîne souvent l'arrivée sur le marché de l'occasion de nombreuses autos de la génération précédente, faisant ainsi mécaniquement baisser les prix de l'occasion.

Repérez la mauvaise occasion

Quelques indices peuvent vous mettre à puce à l'oreille afin d'identifier l'occasion à fuir.

Méfiez-vous de tout vendeur qui refuse que vous preniez le volant. Ensuite, certains vendeurs parlent sans cesse pour ne pas vous laisser un seul instant pour réfléchir.

A contrario, si le vendeur vous fournit toutes les pièces nécessaires de bonne grâce, c'est un point très positif. S'il ne vous aide en rien, il vaut mieux abandonner la transaction.

Pour dénicher une bonne occasion, le plus courant est de chercher dans les petites annonces, dans les journaux ou sur les sites internet comme leboncoin. Le journal La Centrale propose des annonces sûres, car le vendeur doit remplir et enregistrer son identité avant de proposer son véhicule à la vente.

Inspectez la carrosserie

C'est la première chose à examiner. La carrosserie va vous informer de manière très intéressante sur l'état général de la voiture. Commencez par les bas de caisse. S'ils sont rouillés, inutile d'aller plus loin, à cet endroit la corrosion est impossible à arrêter.

Pour camoufler la rouille, certains n'hésitent pas à passer une couche de peinture, mais il suffit de passer sa main sur la zone pour sentier que la surface n'est pas lisse à cause de la corrosion.

Observez aussi la peinture. Si la voiture a été accidentée, la carrosserie a probablement été repeinte et vous pourrez vous en rendre compte en observant de légères différences de teintes et de brillance.

Si la voiture a été entièrement repeinte, vous pourrez peut-être vous en rendre compte en examinant les longerons du châssis. S’il y a des traces de peinture, aucun doute, la voiture a été repeinte.

Enfin, écoutez les portières. Si elles grincent quand on les ouvre, c'est que la voiture commence à vraiment accuser les années, ou pire, que la carrosserie est faussée.

Installez-vous à l'intérieur

Observez tout d'abord l'état général de l'auto et son usure. C'est toujours très instructif.

Si les sièges avant sont très usés ou que certains ressorts sont cassés, cela signifie que la voiture a beaucoup roulé. Vérifiez que cela correspond bien avec les kilomètres affichés au compteur.

Intéressez-vous ensuite aux éléments mécaniques. Pour tester l'embrayage, bloquez le frein à main et passez en première et relâchez l'embrayage. La voiture doit caler. Si elle avance, c'est que le frein à main est usé, en revanche si l'embrayage patine sans que le moteur cale, c'est qu'il est en fin de vie ou mal ajusté.

Manipulez le levier de vitesse, il ne doit pas avoir trop de jeu au niveau du point mort.

Testez la mécanique

Observez l'eau du radiateur, si vous observez des traces d'huile, cela signifie que le joint de culasse est à changer.

Faites aussi tourner le moteur pendant un petit quart d'heure puis observez la fumée sortant du pot d'échappement. Elle doit être grise. Si elle est noire, il y a de fortes chances que le carburateur soit mal réglé. Si elle est abondante et blanche, c'est probablement le joint de culasse qui est défectueux. Si elle est bleue, cela indique une consommation d'huile trop importante ou une soupape en mauvais état.

En ce qui concerne les amortisseurs, appuyez fortement sur le capot puis relâchez. Le capot doit remonter doucement et pas d'un coup sinon cela signifie qu'ils sont usés. De même, tout balancement de la voiture au cours de l'essai doit vous mettre la puce à l'oreille.

N'oubliez pas les pneus

L'usure des pneus doit être régulière, si un côté est plus râpé que l'autre cela indique qu'il peut y avoir un mauvais parallélisme. Une usure très localisée peut être le signe d'un mauvais réglage des freins. Prenez aussi en compte leur usure générale pour évaluer le prix de la voiture, car changer 4 pneus vous coûtera au bas mot 250 euros, et bien plus si les pneus sont de grand diamètre.

Les documents à exiger

Avant toute chose, pensez à faire assurer votre nouvelle voiture avant d'en prendre le volant. C'est tout simplement obligatoire. Généralement, un coup de fil à votre assureur suffit. Ensuite, vous devez exiger les documents suivants du vendeur :

• Un exemplaire du contrat de cession, sur cette facture demandez au vendeur d'indiquer toutes les informations sur la voiture comme le kilométrage, les réparations qui ont été effectuées, les accidents éventuels et le nombre de propriétaires.

• La carte grise du véhicule portant la mention : A Vendu le... à .... Heures et la signature du vendeur.

• Un certificat de situation, couramment appelé certificat de non-gage. Ce document prouve que l'auto n'est pas gagée et que le vendeur en est bien le propriétaire. Le certificat de situation peut être obtenu gratuitement auprès de la préfecture du lieu d'immatriculation du véhicule.

• Si le véhicule a plus de 4 ans, un contrôle technique de moins de 6 mois est obligatoire.

• Tous les jeux de clés, ainsi que le code d'identification nécessaire pour faire reproduire la clé.

Où acheter une voiture moins chère ?

C'est la question qu'il faut se poser avant de partir à la recherche de l'occasion en or. Le plus sécurisant est l'achat chez un garagiste, qui est responsable de l'état de l'auto. S'il vend une voiture ayant un vice caché, il sera tenu d'indemniser l'acheteur, contrairement au particulier qui peut invoquer son incompétence en mécanique pour se défendre.

Mais cette garantie a un côté qui n'est pas négligeable. Acheter une occasion dans un garage est cotée 10 à 25 % de plus qu'un achat fait auprès d'un particulier.

Véhicule de collaborateur

Les "véhicules de collaborateurs" sont des véhicules achetés par le personnel des entreprises automobiles avec une remise d'environs 20%. Très bien entretenus, ces véhicules sont revendus quelques mois après l'achat. Vous trouverez, sur des sites dédiés à ces véhicules, des voitures avec un faible kilométrage à des prix très compétitifs.

• Véhicules Renault : TopRenault
• Véhicules Groupe Stellantis : Occasions Collaborateurs Stellantis

Les mandataires automobiles

Les mandataires rachètent à prix cassés les invendus aux concessionnaires et importateurs, trop contents de se débarrasser de ce coûteux stock. En réalité, les mandataires fonctionnent de plus en plus comme des concessionnaires multimarques, même si le très haut de gamme n'est pas représenté.

La remise accordée par les mandataires sur les véhicules neufs est en moyenne de 25 % par rapport au prix pratiqué par les constructeurs. Les concessionnaires, eux, pratiquent aussi des réductions de prix, mais qui sont en moyenne de l'ordre de 20%.

Préférez un gros mandataire qui exerce depuis de nombreuses années. Un gros mandataire a en effet les moyens d'acheter du volume, c'est-à-dire des lots d'un millier de véhicules et donc d'obtenir des prix plus compétitifs que celui qui s'engage sur une dizaine d'unités. Par ailleurs, l'ancienneté d'un mandataire garantit un certain savoir-faire et un certain sérieux sur les procédures.

Les vitrines de la plupart des mandataires se trouvent sur Internet. Vous pouvez consulter un à un les sites de professionnels leaders comme Aramisauto ou Auto-les.

Les adresses : Aramisauto et Elite-Auto

Comparateur de prix automobile

Pour trouver des véhicules moins chers, il ne faut pas oublier non plus de passer par un comparateur de prix du type Kidioui qui référence plus de 1 000 vendeurs, qu'il s'agisse de mandataires ou de concessionnaires. L'avantage ? Avoir en un clic toutes les offres ramenées au même format, ce qui facilite la comparaison. Pour chaque véhicule, vous disposez en plus d'une analyse de prix, avec une fourchette basée sur des statistiques. Une fois votre présélection faite, vous êtes redirigé vers les sites marchands. Il est bien sûr recommandé de s'intéresser à différents modèles.

Les ventes aux enchères de voitures

Les ventes aux enchères de voitures peuvent être une excellente opportunité pour économiser de l'argent tout en acquérant un véhicule de qualité. En effet, ces ventes offrent des prix bien plus bas que ceux du marché classique, avec des réductions pouvant aller de 20 à 50 % par rapport aux prix de détail. Voici quelques astuces pour tirer parti de ces opportunités.

Avant de se lancer dans une vente aux enchères, il est essentiel de bien se préparer. Il faut se renseigner sur les modèles qui vous intéressent, connaître leur valeur réelle, et comprendre les conditions de vente. Certaines plateformes offrent des évaluations détaillées des véhicules, ce qui peut être un précieux atout pour éviter les mauvaises surprises.

Il est conseillé d'assister à plusieurs ventes avant d'acheter pour se familiariser avec le processus et identifier les prix du marché. Cela permet aussi de mieux évaluer les véhicules lors des enchères en direct, un élément crucial dans ce type de transaction rapide.

Comme pour tout achat important, il est vital de définir un budget et de s'y tenir. Les enchères peuvent être excitantes, mais la tentation de surenchérir peut facilement faire grimper les prix au-delà de la limite raisonnable.

Il est essentiel d'inspecter le véhicule en détail avant de placer une offre. Vérifiez l'état général, tant à l’intérieur qu’à l'extérieur, en recherchant des signes d’usure ou des dommages cachés.